Kanskje flere enn meg som kjenner jeg igjen i denne samtalen, eventuelt noen helt ferske som vurderer å kjøpe skuter. Ofte når vi får nye på jobb som gjerne kommer fra en plass hvor det ikke kjøres skuter til den grad vi gjør her i finnmark så kommer ofte den samtalen at "skal du ikke kjøpe deg skuter?". "Ja det hadde jo vært artig men det blir nok for dyrt." Oftest får jeg inntrykk av at de fleste tenker man må ut med 100-150k for en brukbar brukt maskin, og en helt ny koster fort 250-300k. I tillegg skal man ha klær og da er det første som dukker opp dyre merker til 7-10000 kr bare for en dress. For ikke å snakke om tilhenger som koster fort 50k+. Og det regnestykket der er jeg helt enig i at er rimelig dyrt, særlig om du er helt fersk og ikke vet om det er noe du hadde trivdes med. Men jeg mener det er helt kurant å starte mye rimeligere.
Så jeg har sett litt på hva man realistisk sett må ut med for å komme igang. Tar utgangspunkt i at man skal kjøpe en skuter i bra stand, har et relativt moderne chassis og ikke har gått så alt for langt. Også funnet det grunnleggende av kjøreutstyr og en tilhenger.
Først skutern. For å være upartisk har jeg funnet en skuter fra hver produsent (slo ihop brp merkene). Disse varierer i pris mellom 30 til 50 000 kr så vi tar gjennomsnittet og sier du må beregne ca. 40000 kr til snøscooteren. Er ingen grunn til at en 10-15 år gammel snøscooter til under 50000 kr skal være noe dårlig kjøp, men som med alt annet er det viktig å sjekke at den er i bra stand og har hatt det vedlikeholdet den skal ha. Vi må ikke glemme at selv om disse er "gamle" så er de fortsatt like bra som når de var ny. Fordelen med å kjøpe gammelt er at om/når du vil oppgradere eller innser at skuter ikke var noe for deg så vil verditapet ha vært minimalt.
Neste jeg så på var kjøreutstyr. På skjermbildet under har jeg funnet hjelm, briller, hansker, sko og dress til 3485 kr. Det er riktig nok på tilbud men sledstore har tilbud såpass ofte at jeg tenker det er en realistisk pris å gå ut ifra. Men sku du i verstefall måtte handle til full pris koster alt dette 6755 kr. Det er fortsatt under prisen av bare en skuterdress fra en av de dyre merkene.
Til slutt så jeg på tilhenger. Finner billigere alternativer, også enkelte nye tilhengere til 10000 kr som vil funke helt fint til formålet, men her har jeg sett etter en med lang nok kasse til at skutern ikke må henge utfor kanten. Her er en Tysse henger med 320 cm lang kasse. Bør være lang nok til det meste av crossover maskiner på markedet og til den nette sum av 18000 kr. Følger man litt med på facebooksider og finn.no bør det være rimelig greit å finne seg en brukbar tilhenger til rundt 20000 kr eller billigere.
Så regnestykket blir da 40000 kr for snøscooteren, ca. 3500 kr for utstyr og 20000 kr for tilhenger. 63500 kr koster det da å komme igang med snøscooter, hvor du vil få igjen mesteparten av pengene om du selger skuter og tilhenger. 🙂
Kostnader som ikke er regnet med er førerkort, men såvidt jeg vet koster Klasse S i skrivende stund et sted mellom 10-15000 kr, men har du noen å kjøre lammi kan du klare deg med øvelseskjøring i starten. 🙂
Så jeg har sett litt på hva man realistisk sett må ut med for å komme igang. Tar utgangspunkt i at man skal kjøpe en skuter i bra stand, har et relativt moderne chassis og ikke har gått så alt for langt. Også funnet det grunnleggende av kjøreutstyr og en tilhenger.
Først skutern. For å være upartisk har jeg funnet en skuter fra hver produsent (slo ihop brp merkene). Disse varierer i pris mellom 30 til 50 000 kr så vi tar gjennomsnittet og sier du må beregne ca. 40000 kr til snøscooteren. Er ingen grunn til at en 10-15 år gammel snøscooter til under 50000 kr skal være noe dårlig kjøp, men som med alt annet er det viktig å sjekke at den er i bra stand og har hatt det vedlikeholdet den skal ha. Vi må ikke glemme at selv om disse er "gamle" så er de fortsatt like bra som når de var ny. Fordelen med å kjøpe gammelt er at om/når du vil oppgradere eller innser at skuter ikke var noe for deg så vil verditapet ha vært minimalt.
Neste jeg så på var kjøreutstyr. På skjermbildet under har jeg funnet hjelm, briller, hansker, sko og dress til 3485 kr. Det er riktig nok på tilbud men sledstore har tilbud såpass ofte at jeg tenker det er en realistisk pris å gå ut ifra. Men sku du i verstefall måtte handle til full pris koster alt dette 6755 kr. Det er fortsatt under prisen av bare en skuterdress fra en av de dyre merkene.
Til slutt så jeg på tilhenger. Finner billigere alternativer, også enkelte nye tilhengere til 10000 kr som vil funke helt fint til formålet, men her har jeg sett etter en med lang nok kasse til at skutern ikke må henge utfor kanten. Her er en Tysse henger med 320 cm lang kasse. Bør være lang nok til det meste av crossover maskiner på markedet og til den nette sum av 18000 kr. Følger man litt med på facebooksider og finn.no bør det være rimelig greit å finne seg en brukbar tilhenger til rundt 20000 kr eller billigere.
Så regnestykket blir da 40000 kr for snøscooteren, ca. 3500 kr for utstyr og 20000 kr for tilhenger. 63500 kr koster det da å komme igang med snøscooter, hvor du vil få igjen mesteparten av pengene om du selger skuter og tilhenger. 🙂
Kostnader som ikke er regnet med er førerkort, men såvidt jeg vet koster Klasse S i skrivende stund et sted mellom 10-15000 kr, men har du noen å kjøre lammi kan du klare deg med øvelseskjøring i starten. 🙂
Jeg anbefaler ish den prisklassen til kolleger som har lyst å prøve seg (De får låne den gamle skuteren noen turer først)