2019 eller 2020 du har? 2019 mod har samme oppsett som Pro RMK og SKS 155. 2020 har oppdatert oppsett
Har 19 faktisk
hørt rykter om at 20 virka kvikkere, men har levd i fornektelse 
POLARIS MHP Garasjetråd
- Trådstarter MHP
- Startdato
Har 19 faktisk
hørt rykter om at 20 virka kvikkere, men har levd i fornektelse 
Har 19 faktisk
Ville bytta ut oppsettet til 2020 oppsett. Du ska da ha 10-72 vekter, almond/blå primærfjær, rød/blå sekundærfjær og 60-44.36 helix. Han finne delenr på alt imorra hvis du vil
Ville bytta ut oppsettet til 2020 oppsett. Du ska da ha 10-72 vekter, almond/blå primærfjær, rød/blå sekundærfjær og 60-44.36 helix. Han finne delenr på alt imorra hvis du vil
Absolutt!
Kommer ikke over hvor leken maskina er! Så sykt fornøyd! Eneste jeg lurer på nå er hva polaris har på lur til neste år.. drømmer om khaos 146"
Absolutt!
Kommer ikke over hvor leken maskina er! Så sykt fornøyd! Eneste jeg lurer på nå er hva polaris har på lur til neste år.. drømmer om khaos 146"
Sykt fornøyd me min 2020 åsså. Den er et wheelie-monster. Står på vendehjulan til jeg slipper gassen.
Omså pro rmk 146 hadde vært en drøm. Men har mer tru på kort tunell 155, da er det jo enkelt å bygge 146 uten å kappe tunell
Sykt fornøyd me min 2020 åsså. Den er et wheelie-monster. Står på vendehjulan til jeg slipper gassen.
Omså pro rmk 146 hadde vært en drøm. Men har mer tru på kort tunell 155, da er det jo enkelt å bygge 146 uten å kappe tunell
Ja, helt sjukt!
Må si det er rart om ingen av ovennevnte varianter blir å se i produksjon ja!
S
Slettet medlem 1398
Gjest
Hele Europa og store deler av gutta i US og A ønsker jo 146 med rmk oppsett. Så alt annet er bare dumt om de ikke lager en. For øvrig så trenger de ikke å endre på geometri osv for min del, så lenge de lager den maskinen man ønsker 
Bynnt å få nån mil på scootern nu. Sinnsykt fornøyd med den, og føler meg veldig hjemme på den. Ekstremt leken og kontrollerbar, diverse vendinger og hopovers går som en lek. Gleder meg som en unge til vårføre nå.
Sitter og funderer på om jeg skal rive i et Talon M66 belte og Avid nonslip til den eller kjøre den som den er ut sesongen. Vi er jo snart i mars allerede så vet ikke om det er verdt å bytte belte for drøye 2 mnd igjen av sesongen.
Sitter og funderer på om jeg skal rive i et Talon M66 belte og Avid nonslip til den eller kjøre den som den er ut sesongen. Vi er jo snart i mars allerede så vet ikke om det er verdt å bytte belte for drøye 2 mnd igjen av sesongen.
S
Slettet medlem 1398
Gjest
Kommer jo en ny sesong
Etter å ha sovve på saken og kjennt på orsjken for å bytte belte og drivhjul konkluderer jeg med at jeg venter isåfall til neste sesong og starter sesongen på M66. Siden familiebedrifta har blitt forhandler nu så bruker jeg opp orsjken og tia for å skru på kundescootere på fritia. Blir derfor å bare kjøre SKSn slik den er og nyte det som er igjen av sesongen. Den er såpass bra slik den er så føler ikke behov for det nå.
146" er morro! Synes det er mer scooter for pengene. Den er sikkert som min 146", ikke verdens beste klartrer og til tider vel mye skiløft men man klarer seg godt og så er det morro å kline til på løypa også. Tar ikke svingene like skarpt som løypespesialistene men groper og hopp går som en drøm.
Helt enig. Finnes bedre klatremaskiner, bedre skogsmaskiner, bedre løypemaskiner, men når det kommer til mest mulig morro er det lite som slår 146".
Monterte du noengang talon og nonslip?Etter å ha sovve på saken og kjennt på orsjken for å bytte belte og drivhjul konkluderer jeg med at jeg venter isåfall til neste sesong og starter sesongen på M66. Siden familiebedrifta har blitt forhandler nu så bruker jeg opp orsjken og tia for å skru på kundescootere på fritia. Blir derfor å bare kjøre SKSn slik den er og nyte det som er igjen av sesongen. Den er såpass bra slik den er så føler ikke behov for det nå.
Ikke på SKSen nei. Kjørte den ut sesongen og solgte den på høsten. I fjor kjørte jeg en Matryx Switchback Assault 850 helt stock. I år har jeg en Khaos Slash 146 som jeg har talon på
Ok, du har ikke nonslip på khaosen? Funker det bra? Holder på med en sks 146 som hadde 7 tanns 2,86 nonslip, men disse var for små i diameter. Beltet tok i en kant i bakkant av kjedekassen. Holder på å sette på orginale drivhjul nå.Ikke på SKSen nei. Kjørte den ut sesongen og solgte den på høsten. I fjor kjørte jeg en Matryx Switchback Assault 850 helt stock. I år har jeg en Khaos Slash 146 som jeg har talon på
Nei sku montere Avid men glemte å ta i betraktning at det er ny type drivaksel på 2022 Khaos så de hjulan jeg har passa ikke. SKS 146 må ha 8 tanns.
M66 funker meget bra ja. Meget imponert over grepet på alle snøforhold. Med serie 6 belte sleit jeg litt med å spinne hvis det blei for hard skare, men M66 tar tak i alt mykere enn speilholka 😎
Siden man pimpe scooter mindre enn før er det vel mer hensiktsmessig å ha en garasjetråd for flere istedenfor en pimpetråd for hver enkel scooter. Her er årets maskin hvertfall, en Khaos Slash 146" 850 😎
Første mod blei Ibek isrivere fra SLP. Ikke bare kan de rygges med men fjæra har så mye spend at de river opp betydelig mer på hardtråkket løype enn de originale.
Neste ble Talon M66 belte. Sinnsykt fornøyd, ingen problem med grep uansett føre 😎
Neste så har jeg montert en RP Equipment bakfanger med krok så man kan dra pakksleden med isfiskeutstyr i påska.
Alle som kjenner til meg på forumet her forventer vel ingenting annet enn at jeg monterer mitt eget variatorkit. Har ikke bilde av det pr nu. Monterte ZRP lettvekts spider i sekundær samt ZRP nålelager for sekundærfjæra. Har funnet frem titanbolter og ZRP lokk til primær fra 2020 sksn som jeg skal hive på. 🙂
Første mod blei Ibek isrivere fra SLP. Ikke bare kan de rygges med men fjæra har så mye spend at de river opp betydelig mer på hardtråkket løype enn de originale.
Neste ble Talon M66 belte. Sinnsykt fornøyd, ingen problem med grep uansett føre 😎
Neste så har jeg montert en RP Equipment bakfanger med krok så man kan dra pakksleden med isfiskeutstyr i påska.
Alle som kjenner til meg på forumet her forventer vel ingenting annet enn at jeg monterer mitt eget variatorkit. Har ikke bilde av det pr nu. Monterte ZRP lettvekts spider i sekundær samt ZRP nålelager for sekundærfjæra. Har funnet frem titanbolter og ZRP lokk til primær fra 2020 sksn som jeg skal hive på. 🙂
Brett Turcotte edition post forward skråstillt styrestamme i hus. Det skal flytte styret ca 13 cm lengre frem og gjør om styringa til skråstillt styring. Har favorisert den type styring etter et par sesonger på SKS 146 og Switchback Assault. Har studert på en Switchback og ser ut som den, samt SKS, har styrestammen ca. midt imellom original vertikalstyring og hvor den blir å komme med post forward. 😎
nei monterte de i hull til de originale riverne. Så siden de er en del kortere så treffer de snøen lenger frem. Blir også mindre kraft x arm samt at fjæra er en del kraftigere så de yter mye mer trykk mot snøen.
Post forward kittet montert! Med Next styreoppsett. Syns kjørestillinga blei mye bedre. Kom skikkelig godt frem over scooteren, men ikke for langt så det føles som jeg må strekke meg for langt over scooter som jeg opplevde da jeg testa en Freeride med post forward. Sku bli testtur idag men det snedde horisontalt og dårlig sikt så må drøye det til neste uka. Nå er det en uke arbeid først.
Her kan man se hvor mye frem post forward kittet flytter styret.
Her kan man se hvor mye frem post forward kittet flytter styret.
Ingen tvil om at Khaos er en sinnsykt rå maskin. Sykt artig! Variatormessig kjørte jeg originalt, foruten jeg bytta sekundærfjæra til en 155-222. Lavlandsoppsettet til Polaris er så bra at jeg ser ikke behovet for variatorkit. Anbefaler alle med en 2021 eller nyere 850 å prøve med en slik fjær før de bruker 5000+ på et variatorkit!
Den er nå solgt siden jeg har en 2023 påtur. Likte meg meget godt på Khaos, men innså gjentatte ganger at totalt sett over hele vintern trives jeg vel best på Switchback Assault. Kjører mer og mer løypetur og ganske lite skog. Kjørte SBA i 2021 og syns den var mer eller mindre perfekt til min kjøring, så snowchecka en 2023 SBA. Gledes til den kommer! 😁
I mellomtiden har jeg hentet meg min Dragon nr 5 idag. En 2010 RMK 800 144". Mer eller mindre en strøken scooter. Fikk den billig pga. lite komp på en sylinder så ska ta et stempelskift på den så bør den være klar for vintern 😎
Den er nå solgt siden jeg har en 2023 påtur. Likte meg meget godt på Khaos, men innså gjentatte ganger at totalt sett over hele vintern trives jeg vel best på Switchback Assault. Kjører mer og mer løypetur og ganske lite skog. Kjørte SBA i 2021 og syns den var mer eller mindre perfekt til min kjøring, så snowchecka en 2023 SBA. Gledes til den kommer! 😁
Reiv ned motorn på Dragon idag. Ikke rart det var lav komp når det var hull i stempelet. Men etter å ha inspisert litt så ser det faktisk ut til at det var et veldig pent havari. Toppen ser fin ut, blokka ser helt strøken ut og nikasil i sylinder ser foreløpig uskadd ut. Litt avleiring fra stempel i sylinger men syrevask burde ta det uten problem. Litt avleiring i portan som jeg filer bort for hånd. Blir nok gulle god scooter med nye stempler og pakninger
Du er heldig om nicasilen berger seg. Men kan ofte være sprekker eller skader under avleiringene. Men håper du slipper unna.
Blei ei lita økt med syrevask av sylinder. Fått det 90% bra men må nok ta en liten økt til med syre. Var ganske tjukt med avleiring to plasser i sylinder så tar en del tid. Legge på syre, vente til det har reagert seg ferdig, tørke vekk og på med ny syre til alt er borte. Sylinder blir nok fullt brukbar når jeg er ferdig, ingen nikasilskader avdekket idag.
Jeg bruker en liten malebørste som jeg klipper kort så den blir stiv. Så vasker jeg med den. Da går det ganske fort👍
Kjøpte den minste stålbørsten som biltema har og tok en runde til. Det gjor susen! Staks klart for montering igjen 😁