Referat Motorsportkonferansen Dragrace

7,5 va en potensiell vinnertid i stock 600 ifjor...og i 800 klassen så var det 7,1-7.2...Trur og håpe det går fortere i begge klassene iår...;)
 
Morty skrev:
7,5 va en potensiell vinnertid i stock 600 ifjor...og i 800 klassen så var det 7,1-7.2...Trur og håpe det går fortere i begge klassene iår...;)
Klikk for å utvide...

har vel endel me banen å gjøre, vet liksom ikke kor d kan gå fort iår... håper tana blir en litt kald opplevelse med helt nye start matter, da kan d gå fort å der bruker å være kaldt i bygnnelsen av februar:)
 
evo6 skrev:
har vel endel me banen å gjøre, vet liksom ikke kor d kan gå fort iår... håper tana blir en litt kald opplevelse med helt nye start matter, da kan d gå fort å der bruker å være kaldt i bygnnelsen av februar:)
Klikk for å utvide...

Bare det ikke blir for kaldt:confused:
 
Morty skrev:
7,5 va en potensiell vinnertid i stock 600 ifjor...og i 800 klassen så var det 7,1-7.2...Trur og håpe det går fortere i begge klassene iår...;)
Klikk for å utvide...

gutta gutta, 7,1-7,2 i 800??? team johansen og Morten Blien SPRING jo fortere enn d, ihvertfall 150 meter ;)

Hører rykter om at en scooter i stock 800 går under 6,8 (på en dårlig bane) :)
 
Må fan ikke begynne å kjøre nå fortere enn 6.8 hvertfall....e jo begrenset hvor fort man klare å prate også....

Blir en spennende sesong i år uten tvil, regelverket blir bare bedre og bedre...Men, det vil bli vanskeligere å vanskeligere nå når firtakterne bare tar større og større markedsandeler.

Vi bare lure på ka søster eira kjører i vinter...:D:thumb:
 
Det kommer nok til å gå fortere.... brukte å holde halv gass i starten så æ fikk med mæi ka du Ole sa om mæi. Dan kjøpte øreplugga, men da gikk det jo ENDA saktere, for æ hørte så dårlig. Derfor solgte han scootran :)
Markedsandelen øker nok både på fjellet og på banen, men ikke på pallen ;)

Søster Eira skal kjøre på fjellet med den latterligste formen for trimming, F1000 med spray :D
 
hahaha....godt du har såpass respekt for din yndlings-ungutt-rompe

:)

fan så latterlig da...du får komme å sitte å varme deg i boksen lami meg :) E alltids plass til ei blondine til der...selv om Amer tar litt plass :D:thumb:
 
Søster Eira skrev:
Det kommer nok til å gå fortere.... brukte å holde halv gass i starten så æ fikk med mæi ka du Ole sa om mæi. Dan kjøpte øreplugga, men da gikk det jo ENDA saktere, for æ hørte så dårlig. Derfor solgte han scootran :)
Markedsandelen øker nok både på fjellet og på banen, men ikke på pallen ;)

Søster Eira skal kjøre på fjellet med den latterligste formen for trimming, F1000 med spray :D
Klikk for å utvide...

Hehe...en liten stikker...:thumb::D
 
dette er info jeg leste på HCS forum så ta det me ei klypa salt,der sto det at nytro var raskest i 600 klassen! sier ikke at den nødvendigvis blir det i drag i år, og shootout er vel rett ut av eske og så justert, finnes sikkert mere info om dette i morgen.. for dem det måtte intresere:)
 
Blå Anabol skrev:
dette er info jeg leste på HCS forum så ta det me ei klypa salt,der sto det at nytro var raskest i 600 klassen! sier ikke at den nødvendigvis blir det i drag i år, og shootout er vel rett ut av eske og så justert, finnes sikkert mere info om dette i morgen.. for dem det måtte intresere:)
Klikk for å utvide...

kan nok stemme d ja, har jo hørt på hs forumet at 600 klassen blir ganske kjedeli iår, nytro skal visst gjøre rent bord i 600 klassen, men ta d me en klype salt, d ska nu kjøres først :)
 
Svenske Snowmobile driver jo å kjører tester(eneste nordiske blad som går relativt grundig til verks?). Da de kjørte siste sessongs "snowmobile of the year" var det kun XP600, som var i nærheten av Nytroen i akselrasjon(3-4 forskjellige typer aks målinger) og fart.
Snowmobile bruker orntlig tidtakningsutstyr og kjører repitisjoner for riktigst mulig ressultat. Dette sammen med mine egene erfaringer gjør at jeg til det motsatte er bevist, ikke tror det er noen std 600 som tukter Nytroen i "ut av boksen stand".

Men....at saken er en annen etter noen timer med variatortuning/dreving i et drag med en erfaren pilot, betviles ikke.
 
Søster Eira skrev:
gutta gutta, 7,1-7,2 i 800??? team johansen og Morten Blien SPRING jo fortere enn d, ihvertfall 150 meter ;)

Hører rykter om at en scooter i stock 800 går under 6,8 (på en dårlig bane) :)
Klikk for å utvide...

Hehehe....ka dæm går på da? Lystgass og racefuel..?:p
trur ikke dæm klare 60 meter på den tia engang....Høre å rykte om en scooter...men vi får se...æ skal bare lære i år...ny scooter og ny klasse...:) og kjøre væl i 600 å..
 
Spiller ABSOLUTT ingen rolle hvilke maskiner som går best på slike tester, eller på storvannet....eller...bla bla bla... De er IKKE satt opp for beltestart. De er IKKE satt opp for 201 meter. De er IKKE satt opp for vekta til de som kjører, som oftest.

Så lenge vi har så gode tunere i 600 klassen som vi har nå, (ingen nevnt, ingen glemt) så skal Nytro sjåførene få mer enn nok å henge fingrene i for å komme først i mål...vet flere Nytroer som blir å kjøre cup i år, så vi gleder oss fra Yamaha leiren også, etter at vi fikk klasset Nytroen inn i rett klasse.

Men å tro den vil gå rett inn å gjøre rent bord...:confused:
 
Snakket med en svenske i går (nevner ikke navn) som hadde en trøndernytro i Geddede... Den skulle visst gå som et fly:). Hørte dem hadde fått seg norsk pilot også:) Gaddede er IKKE langt fra der NM går, så dem får tunet inn i rette lufta også:eek:
 
Dr.Andersen skrev:
Snakket med en svenske i går (nevner ikke navn) som hadde en trøndernytro i Geddede... Den skulle visst gå som et fly:). Hørte dem hadde fått seg norsk pilot også:) Gaddede er IKKE langt fra der NM går, så dem får tunet inn i rette lufta også:eek:
Klikk for å utvide...

dæven obr, nu e du skyldig en kasse brus :)

veldi bra at morty får konkuranse i 600 klassen.. :thumb:
 
obr skrev:
Spiller ABSOLUTT ingen rolle hvilke maskiner som går best på slike tester, eller på storvannet....eller...bla bla bla... De er IKKE satt opp for beltestart. De er IKKE satt opp for 201 meter. De er IKKE satt opp for vekta til de som kjører, som oftest.

Det har vel lite å si i Drag sammenheng(som var temaet hær) men for de fleste som skal kjøpe scooter er det jo veldig intr. all den tid at de fleste lar sine maskiner være rimelig orginale.

Men å tro den vil gå rett inn å gjøre rent bord...:confused:
Klikk for å utvide...
Jeg la til grunn det jeg har erfart selv, samt lest av tester av HELT ut av eska std scootre, men det er jo selfølgelig ikke representativt for de som stiller i drag cup. Ser den...
 
Mye frem og tilbake. Skal jeg legge opp penger eller ikke?

600 klassen har gått fra DVALE til den kansje mest spennende på kun et par år. Morsomt er det.

Fuel blir også MEGET morsomt i år. Hva skjer i prostock? Har ikke hørt om noen nye bygg der...?
 
Dr.Andersen skrev:
Hørte om en grønn scooter åsså som sku stillle i 600.....?? Har du hørt noe torfinn?? Ole, hold igjen den bruskassa litt.....;)
Klikk for å utvide...

har hørt om et par grønne som kanskje ska kjøre, kan bli arti å se :) di kattan bruker å være di tøffeste i drag, så e jo rart visst ingen ska kjøre en sånn.....
 
Ja, får å gå litt tilbake på d hær nytrohysteriet.
Så mene no æ å huske at æ hadde bedre tider en samtlige nytroer i alta forige sesong, med min mxz 600sdi xp, uten noe form for variator-tuning.! så at nytroen kommer i stock 600 er ikke noe problem, Men kommer ikke også 4-teck 1200 til ski-doo med sine 130hk og 231 kilo inn i 600`?
 
Kunn nytro og den gamle Rs vector utgaven 4-stroke som skal i 600 klassen. Resten skal i 800..
Helt enig med deg steffen, foreløpig er og blir 600 klassen en klasse hvor twin 2-stroke vil herje..
 
Tobbe skrev:
Kunn nytro og den gamle Rs vector utgaven 4-stroke som skal i 600 klassen. Resten skal i 800..
Helt enig med deg steffen, foreløpig er og blir 600 klassen en klasse hvor twin 2-stroke vil herje..
Klikk for å utvide...

Her ser dere hvor grensene går.

§ 3. Klasser.


600 Stock 2-takt maks 612 ccm 4-takt maks 1224 ccm/3syl

800 Stock 2-takt maks 816 ccm 4-takt maks 1224 ccm/4 syl
 
Du må logge inn eller registrere deg for å svare her.
Topp Bunn
Tilbake